Los automóviles LADA se someten a pruebas especiales antes de salir de la línea de montaje y ser enviados a los concesionarios. Una de ellas es la prueba de hermeticidad en una cámara de rociado especial.
¿Están bien ajustadas las puertas, están correctamente instaladas las juntas y se ha aplicado la masilla de la carrocería? La prueba más sencilla, la cámara de rociado, ayuda a comprobar estos aspectos de la calidad.
Los automóviles que pasan por la cámara reciben literalmente torrentes de agua, como si los coches estuvieran atrapados en un aguacero torrencial. A continuación, los coches se secan. Los empleados de AvtoVAZ afirman que la cantidad de agua que se vierte sobre los coches equivale a la lluvia en el delta del Amazonas.
Cabe señalar que, en los comentarios de una publicación en el grupo de la comunidad LADA en VKontakte, los propietarios de automóviles se quejaron de fugas de agua después de la lluvia. Uno de ellos dijo que, después del lavado, el agua se filtraba en el interior del habitáculo a través de la moldura decorativa del espejo. Otro adjuntó fotos en las que se veía agua en el interior del habitáculo, y un tercero se quejó de un techo mojado en la zona del maletero. Además, un propietario de un LADA Niva Travel habló de problemas. El agua entraba en el habitáculo del coche debido a la ausencia de una válvula de tormenta bajo el deflector. Los moderadores del grupo aconsejaron a los propietarios que señalaran los problemas al concesionario oficial o que presentaran una reclamación a través de un formulario especial en el sitio web de LADA.
Anteriormente, www1.ru escribió que, debido a problemas con el aislamiento acústico de las puertas de un LADA Vesta de un año de antigüedad, empezó a acumularse agua. Surgió un olor desagradable y problemas con el sistema eléctrico.
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