En la Universidad Politécnica Nacional de Investigación de Perm (PNIPU) crearon un nuevo método para determinar con precisión la fuente del dolor en la columna lumbar. Así lo informó el servicio de prensa de la universidad.
Los científicos realizaron una investigación de la parte lumbar de la columna vertebral. Para ello, simularon la carga en el segmento vertebral L4-L5. Esta zona es la más susceptible a la carga y tiene una tendencia a la formación de subluxaciones de las articulaciones facetarias, lo que provoca fuertes dolores de espalda.
La sínfisis intervertebral (unión entre los huesos) y la articulación facetaria son componentes importantes que aseguran la movilidad de toda la columna vertebral. Por lo tanto, para determinar la subluxación de las articulaciones facetarias, es necesaria la modelización biomecánica de todo el segmento en su conjunto.
Los científicos lograron establecer que la carga axial de compresión se redistribuye entre las articulaciones facetarias y el disco intervertebral. El rango fue de 80-20%. Este descubrimiento permitirá realizar un diagnóstico más preciso y prescribir un tratamiento.
Anteriormente, www1.ru informó que los científicos de la PNIPU hicieron que las prótesis biónicas de manos fueran más precisas.
Leer materiales sobre el tema:
Científicos de Perm desarrollaron prótesis que pueden "crecer" junto con el niño
Científicos de Perm mejorarán el funcionamiento de las prótesis biónicas
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"