Las fotografías de un nuevo avión de entrenamiento ruso, que recuerda al famoso caza soviético Yak-3, aparecieron en la red dos días antes del inicio del foro "Ejército-2024" en el Centro de Exposiciones "Patriot". Allí se mostrará del 12 al 14 de agosto, y se conocerán sus características.
Este año, el foro "Ejército" se celebrará por primera vez en un nuevo formato cerrado. Se sabe que se han cancelado todos los eventos de entretenimiento y el acceso libre a las exposiciones para los espectadores.
No se había anunciado oficialmente el diseño de un avión de este tipo, pero el Ministerio de Defensa sí había hablado de reponer el parque de aviones de entrenamiento para los pilotos militares. Además del Yak-130 de entrenamiento y combate, en los próximos años los futuros pilotos militares deberían recibir para su formación el nuevo Yak-152, cuyas pruebas estatales finalizaron a finales de 2023, y el MiG-UTS.
Yak-3
El caza Yak-3, creado en la Oficina de Diseño A.S. Yakovlev durante la Gran Guerra Patria, comenzó a llegar a los regimientos de caza de la Fuerza Aérea en la primavera de 1944. Conocido como el "avión de la Victoria", en la etapa final de la Gran Guerra Patria en los cielos de Bielorrusia, los países bálticos, Polonia y Alemania, proporcionó a los pilotos soviéticos y a sus aliados del regimiento de aviación francés "Normandía-Niemen" una ventaja en el aire.
Características del Yak-3:
- tripulación: 1 persona;
- motor: VK-105PF-26;
- potencia: 1240 CV;
- envergadura: 9,2 m;
- superficie alar: 14,85 metros cuadrados;
- masa del avión vacío: 2128 kg;
- masa máxima de despegue: 2697 kg;
- masa de carga completa: 569 kg;
- velocidad máxima en altura/en tierra: 651 / 567 km/h;
- techo de servicio: 10 400 m;
- alcance máximo: 850 km;
- armamento: 1 cañón de aviación ShVAK de 20 mm; 2 ametralladoras UBS de 12,7 mm.
El Yak-3 se convirtió prácticamente en el caza más maniobrable y ligero de su tiempo en el mundo, siendo más fuerte en combates aéreos a altitudes de hasta 5 000 m.
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