El mando de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (VKS) envió un caza de cuarta generación Su-27 para interceptar un avión de reconocimiento RC-135 y dos cazas Eurofighter Typhoon de la Real Fuerza Aérea Británica, que se acercaron a las fronteras de la Federación Rusa sobre el Mar Negro. El incidente ocurrió el 24 de julio, escribe The Military Watch Magazine.
Cuando se acercó el caza ruso, los pilotos extranjeros dieron la vuelta alejándose de la frontera estatal de Rusia.
Aunque la gran mayoría de los Su-27 han sido retirados del servicio, aproximadamente un regimiento y medio de estos aviones permanecen en servicio. Los que tienen su base en el Mar Negro han estado interceptando aviones occidentales de forma particularmente activa en los últimos años.
Como escribe The Military Watch Magazine, el Su-27 fue desarrollado como el principal caza para lograr la superioridad aérea. Fue puesto en servicio en 1984. La mayoría de los Su-27 y Eurofighter utilizan radares obsoletos con una rejilla de escaneo mecánico.
Al mismo tiempo, los Eurofighter que se producen desde 2019 recibieron un radar con una rejilla de escaneo electrónico activa Captor-E. Los Su-27SM1 más nuevos están equipados con un radar con una rejilla de escaneo electrónico pasiva «Irbis-E».
El Su-27 es más grande que el Eurofighter y lleva un radar que es el doble de grande que el del Eurofighter. El caza ruso tiene un alcance mucho mayor y puede transportar más armamento. Pero está siendo reemplazado por aviones más modernos como el Su-30, el Su-34 y el Su-35.
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