Rusia ha reforzado significativamente su aviación táctica. Teniendo esto en cuenta, el Pentágono y el Laboratorio de Investigación Naval de EE. UU. comenzaron urgentemente a actualizar los misiles guiados antiaéreos (SAM) navales RIM-174 ERAM (SM-6) para su uso por los cazas embarcados F/A-18E/F Super Hornet (el "Super Hornet" fabricado por Boeing Defense, Space & Security). Los nuevos misiles aire-aire recibieron la designación AIM-174B. ¿Son tan peligrosos los "Hornets" estadounidenses y existe alguna forma de que Rusia contrarreste estos misiles? El experto militar Evgeny Damantsev reflexionó sobre esto.
Según él, los desarrolladores equiparon los prototipos AIM-174B con un ala de baja elongación con una cuerda desarrollada para garantizar una alta maniobrabilidad y una distribución óptima de la masa entre el compartimento del motor cohete de combustible sólido (SRM) Mk104 y la ojiva con un buscador de radar activo (ARH).
Damantsev sugirió que los misiles guiados aire-aire de largo alcance KS-172M (desarrollados por especialistas de NPO Novator) son capaces de interceptar el AIM-174B. El experto también propuso desarrollar misiles guiados de la misma clase basados en los SAM 40N6 o 9M96DM.
La presencia de una superficie radiocontrastante del buscador de radar activo del misil AIM-174 aumenta su superficie reflectante efectiva (RCS) a 0,1 - 0,15 metros cuadrados, por lo tanto, los cazas Su-35S con radares aerotransportados N035 Irbis-E podrán detectar misiles a una distancia de 170 - 180 km e interceptarlos con misiles R-37M o R-77-1 a distancias de menos de 100 km.
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