LUKOIL, Gazprom Neft, Tatneft y NOVATEK se quejan de la falta de cisternas para transportar gases licuados de hidrocarburos

Los productores de gases licuados de hidrocarburos (GLP, por ejemplo, propano, butano) han tenido dificultades para enviar productos a los compradores debido a la falta de cisternas. Una fuente en una gran empresa de extracción de petróleo afirmó que la escasez de vagones cisterna provocó una disminución en el procesamiento de petróleo en las refinerías y interrumpió el suministro de combustible a los consumidores.

En marzo, representantes de LUKOIL, «Gazprom Neft», Tatneft y NOVATEK se quejaron al gobierno de la Federación Rusa por la falta de cisternas. En la apelación se indicó que los problemas con el transporte de GLP podrían desestabilizar el mercado de combustible.

Otra fuente informada indicó que, en mayo, en medio de la escasez de cisternas, las empresas no pueden exportar más de 19.000 toneladas de GLP. Al mismo tiempo, la producción de gases licuados de hidrocarburos de enero a marzo aumentó un 4,4%, hasta 3,3 millones de toneladas.

Aumento del costo de las cisternas

En 2018, una nueva cisterna para GLP costaba hasta 3,8 millones de rublos sin IVA. En el año en curso, el precio superó los 9 millones de rublos. En marzo, en una reunión en el Ministerio de Industria y Comercio, se informó que el mercado carece de 3.600 cisternas. Teniendo en cuenta el aumento del procesamiento de petróleo, en 2025 se necesitarán 41.000 cisternas para el transporte de GLP, y en 2026, más de 42.000.

En los próximos tres años, planean dar de baja 2.600 cisternas. Para solucionar este problema, las empresas de petróleo y gas propusieron extender su vida útil y ajustar los planes de los fabricantes de cisternas. Sin embargo, el Ministerio de Industria y Comercio no apoyó esta iniciativa.