El Ministerio de Desarrollo Digital gastará 93 millones para idear cómo proteger los sistemas de comunicación y el GPS de las interferencias de inhibidores de drones

La reducción de las interferencias de los complejos antidrones debería mejorar el funcionamiento del GPS y resolver el problema de pedir taxis en la capital

El Ministerio de Desarrollo Digital quiere reducir la influencia de los sistemas de guerra radioelectrónica (EW) de vehículos aéreos no tripulados en los dispositivos electrónicos de los ciudadanos rusos. El primer paso hacia esto fue un contrato de 92,9 millones de rublos, que el departamento publicó en el sitio web de adquisiciones públicas el 14 de febrero. El contratista preparará propuestas para reducir el impacto de la radiofrecuencia en el funcionamiento del GPS y la red móvil. Si se encuentra una solución, al menos en el centro de Moscú desaparecerá el problema de llamar a un taxi a través de una aplicación de geolocalización.

Complejo de guerra electrónica
Complejo de guerra electrónica

El trabajo será realizado por la Institución Presupuestaria Federal Estatal "Orden de la Bandera Roja del Trabajo Instituto Ruso de Investigación de Radio M. I. Krivosheev". La organización perteneciente al Ministerio de Desarrollo Digital analizará cómo las interferencias de radio afectan a varios dispositivos, incluidos los teléfonos móviles y las estaciones de radio. Según el proyecto, las propuestas para reducir el impacto radioelectrónico deben prepararse antes del 12 de diciembre de 2024.

Cabe destacar que los sistemas de supresión de sistemas aéreos no tripulados se han utilizado activamente en la capital rusa el año pasado. Afectan negativamente al funcionamiento de los programas de navegación. Debido a esto, surgen problemas para los taxistas, los mensajeros y también para aquellos que aún no han comprendido la diversidad de las calles de la ciudad.

Anteriormente, www1.ru escribió que científicos de Perm determinaron cuán fuertemente los inhibidores de automóviles afectan el trabajo de los topógrafos. Los problemas surgen cuando los especialistas realizan estudios cerca de las carreteras.

Fuentes
Vedomosti

Ahora en la página principal