Un nuevo modelo ha aparecido en el mercado ruso de camiones. La empresa nacional "Sollers" ha lanzado una nueva versión de batalla larga del Sollers Argo. La longitud total del camión sin cabina es de 5,8 metros, y la distancia entre ejes, la distancia longitudinal entre los ejes de las ruedas delanteras y traseras, es de 3000 mm. Así lo informa el servicio de prensa del fabricante de automóviles. El diámetro de giro de la nueva versión del Sollers Argo ha aumentado en medio metro y es de 12 metros.
Los compradores tienen disponibles tres variantes de carrocería: para productos industriales, isotérmica y de plataforma. Todas son de producción rusa. La altura de carga de la carrocería es de 785 mm, por lo que en el camión caben hasta 6 paletas de 1200×800 mm. El peso total del Sollers Argo es de 3490 kg.
En cuanto a la parte técnica, no hay sorpresas: un turbodiésel de 130 CV va acoplado a una "mecánica" de seis velocidades. Su par máximo es de 285 N·m a 2200–2600 rpm. El depósito de combustible tiene una capacidad de 65 litros. La suspensión del Sollers Argo es delantera independiente de torsión sobre dobles brazos transversales, y trasera de ballestas con estabilizador transversal. Los frenos delanteros son de disco, y los traseros, de tambor, con regulador de presión de carga.
El equipamiento del camión es el siguiente: aire acondicionado, sistema de audio, elevalunas eléctricos y ajuste eléctrico de los retrovisores. La columna de dirección se mueve en altura. Hay dos airbags, sistemas ABS y ESP, control de crucero y faros antiniebla.
Recordemos que el Sollers Argo es un camión chino JAC N25/N35 rusificado; la diferencia entre ellos está en el peso total. El "chino", a su vez, es una copia del Hyundai Porter de segunda generación. Los camiones se fabrican en Yelábuga. El jefe de Tatarstán, Rustam Minnikhanov, declaró en noviembre de 2022 que el transporte comercial de la empresa tiene demanda en el mercado ruso.
Lea sobre el tema:
Noviembre récord: en Rusia se disparan las ventas de "Moskvich 6" y Sollers Atlant
Ahora en la página principal
Los trabajos de soldadura son indispensables en la construcción del 90% de los objetos modernos
Para los ensambladores-remachadores se inventó una búsqueda automatizada del lugar de montaje de las piezas
Gracias a la arquitectura digital, la planta de energía de ODK se visualiza en la cabina: desde la temperatura de las palas hasta la vida útil restante
Experto militar Markin: "Podría ser una versión modernizada del misil, al que llaman 'Oreshnik-2' o 'Granit'"
Los buques del proyecto 20380 de la Flota del Pacífico participarán en ejercicios
Un analista estadounidense se sorprendió por la fuerza destructiva y la simplicidad del dron
Ambas empresas planean lanzarse en 2026
El análisis de núcleos de 350 millones de años permite reconstruir el paleoambiente y predecir la presencia de ETR
La razón oficial de la detención de la producción es el inventario, pero los autoblogueros informan de una caída de la demanda
Planean utilizarla para probar la comunicación estándar 5G NTN