La Compañía Estatal de Arrendamiento de Transporte (GTLK) continúa modernizando el transporte fluvial en Moscú: los constructores navales informaron sobre la entrega del quinto buque eléctrico modelo "Ecobús". Estos buques están diseñados para garantizar el transporte regular en la capital. Los buques eléctricos para Moscú se construyen en San Petersburgo por la empresa Emperium, que forma parte del Grupo Sitronics (AFK "Sistema").
Teniendo en cuenta la lejanía de algunas zonas costeras de las estaciones de metro, el transporte fluvial se está convirtiendo en una alternativa atractiva para los viajes diarios por la ciudad. Los buques eléctricos modelo "Ecobús" garantizan la accesibilidad al transporte sin dañar el medio ambiente, ya que funcionan con tracción eléctrica.
Además de Moscú, en varias regiones de Rusia, incluidas la región de Moscú, San Petersburgo, Nizhni Nóvgorod y Perm, se observa una importante demanda de buques eléctricos. Son de interés tanto los transbordadores de crucero como los de carga y pasajeros para los cruces con tracción eléctrica. GTLK está dispuesta a apoyar proyectos para el desarrollo de la propulsión eléctrica fluvial.
Los Ecobuses están desarrollados con materiales, construcciones y tecnologías avanzadas nacionales. Los componentes clave de los buques producidos son de origen ruso: grupo de hélice y timón, motores, centrales eléctricas, convertidores de frecuencia, sistemas de acumulación de energía y otros, consolas de timonel, sistemas de visualización de contenido para pasajeros. Cada uno de estos buques está equipado con un sistema de recarga automática al atracar en el muelle para el embarque/desembarque de pasajeros. En las estaciones de carga hay rectificadores rusos de alta potencia.
Los innovadores muelles, producidos en San Petersburgo y Perm, no son solo un lugar para el estacionamiento y la recarga de buques, sino que son miniestaciones completas. Mientras espera el tranvía fluvial, el pasajero puede utilizar las zonas de descanso equipadas, cafeterías, Wi-Fi de alta velocidad y otras comodidades.
En el marco del proyecto de inversión para la renovación del transporte acuático civil de Rusia, GTLK tiene previsto encargar la construcción de 16 "Ecobuses" y 6 "Ecocruceros" más. En dos años, el astillero Emperium ya ha construido 21 buques eléctricos, y su capacidad de producción permite ensamblar hasta 12 buques eléctricos al año.
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