Los rusos confían más en la inteligencia artificial en asuntos domésticos y de seguridad personal que en cuestiones de educación, justicia o tratamiento médico.
Estos datos son proporcionados por el canal de Telegram «Bespilot», que hace referencia a un estudio de la agencia de comunicación Grechka Media. Allí se encuestó a 1300 encuestados en 17 regiones de Rusia para averiguar cómo los residentes del país se sienten acerca de la cobertura gradual de la inteligencia artificial y los robots en todas las esferas de la vida.
Resultó que el 32% de los encuestados no confía en absoluto en la inteligencia artificial en todas sus manifestaciones y decisiones.
Al mismo tiempo, en lo que respecta a cuestiones vitales, la misma cantidad de personas, el 32% de los encuestados, están dispuestas a confiar plenamente en la inteligencia artificial. El 12% de los encuestados seguirán sus consejos sin dudarlo, y el 20% seguirá dichos consejos incondicionalmente dependiendo de la situación.
El 23,8% de los rusos cree que la IA puede ser una buena forma de verificar cualquier decisión humana, otro 28,9% cree que la IA es imparcial y no tiene intereses personales, y esta es su principal ventaja. Otro 19,7% de los encuestados indicó que la inteligencia artificial no comete errores humanos, y esta es su ventaja.
Pero al mismo tiempo, la IA no tiene cabida en la educación, la medicina, la justicia o la crianza de los hijos. Solo el 5,4% de los encuestados confiaría la crianza de los hijos a un robot niñera, el 4,9% de los encuestados estaría contento con un robot maestro en la pizarra. Solo el 5,4% de los encuestados confiaría en un robot juez.
Pero el 10%, el 11% y el 12% de los rusos encuestados confiarían su vida a un robot conductor, un robot médico o un robot piloto, respectivamente.
Ahora en la página principal
Yuri Zajarchenko: la demanda del Tu-214 depende de la protección de los fabricantes nacionales por parte del gobierno
Los primeros 200 drones ya fueron entregados a los militares
MWM: 84 máquinas obtendrán nuevos radares y posiblemente motores AL-41F-1S
Andrei Patrakov: aún no se han desarrollado normas regulatorias para los UAV de esta clase
La máquina operará como parte de los trenes de recuperación
Los especialistas determinarán los tipos, volúmenes y la lista de componentes para la verificación obligatoria
Los trabajos en el buque del proyecto Р-1039 deben completarse antes del 23 de diciembre de 2026
Los expertos califican el proyecto como muy complejo: se requiere una precisión de medición nanométrica
El señuelo sale primero, seguido de un proyectil de 105 mm
El modelo se posiciona como el primer coche eléctrico ruso con una batería de localización profunda
La novedad se producirá en 75 tamaños con un diámetro de llanta de 16 a 22 pulgadas