En AvtoVAZ compartieron las características de los Lada Granta Sport y Lada Vesta Sportline, recientemente presentados a los entusiastas del automóvil. Ambos coches fueron anunciados como poseedores de un motor reforzado, ahora está claro cuál es su secreto.
Ambos recibieron bajo el capó un nuevo motor VAZ-21127-95 de 1,6 litros y 118 CV. Cumple con los requisitos del estándar «Euro-2» y está diseñado para ser llenado con gasolina AI-95.
El motor se diferencia de sus predecesores en varios parámetros. Se trata de un nuevo módulo de admisión, donde la toma de aire se realiza justo detrás de la rejilla del radiador, lo que resulta un 15% más eficiente.
A esto se añaden nuevos inyectores, que son un 38% más productivos, y nuevos árboles de levas, donde la elevación de las válvulas de admisión es mayor en 1,95 mm, y la de escape es mayor en 1,55 mm. Esto mejora el llenado de los cilindros, reduce la resistencia del flujo de aire y aumenta la potencia del motor.
El sistema de escape también ha cambiado: es de flujo directo con un silenciador doble. Al mismo tiempo, el diámetro del tubo de escape se ha aumentado de 43 mm a 51 mm.
Otra novedad es el aumento de las revoluciones máximas hasta 6900 rpm. Por lo tanto, el Lada Granta Sport puede acelerar hasta 100 km/h en segunda marcha.
Anteriormente se supo que, en breve, el MIFI ayudará a AvtoVAZ a desarrollar electrónica para automóviles. Juntos planean diseñar y crear sistemas multimedia, paneles de instrumentos digitales, así como desarrollar software para los productos del fabricante de automóviles ruso.
Ahora en la página principal
El descubrimiento podría llevar a una revisión de los límites del cosmos observable
El mensajero turco ocupa el segundo lugar en la App Store en número de instalaciones en Rusia
Dispositivos de "Yandex" están siendo probados en dos instituciones médicas de la capital
No hay otros países en el mundo donde un servicio similar, con libre elección de los usuarios, supere a Google
La actividad geomagnética está relacionada con la alta velocidad del viento solar, que supera la norma
Templado, rectificado y control magnético: etapas de las que depende la fiabilidad del motor
"RT-Ohrana" ganó la demanda contra TANTK im. Berieva
El desarrollo de investigadores de la HSE University ha mejorado significativamente la precisión de los cálculos de redes neuronales
La geometría optimizada del ala garantizará un menor consumo de combustible
Se han enviado más de 1000 mensajes desde la órbita a la Tierra a través del servicio
El "Detector PmL" ya ha llegado a China y está esperando el inicio de la misión de la nave "Chang'e-7"