En Rusia, para 2025, se debe duplicar el número de aviones de transporte militar An-124 "Ruslan" y civiles An-124-100 de la misma serie [desarrollados en la Oficina de Diseño de Antonov - nota de la redacción www1.ru]. Actualmente, los desarrolladores nacionales tienen la oportunidad de modernizarlos.
Así lo afirmó el jefe del Ministerio de Defensa de Rusia, Serguéi Shoigú, en una reunión con la dirección de la Corporación Aeronáutica Unida (OAK), que tuvo lugar en Uliánovsk, en la empresa PJSC "Il" "Aviastar", donde se reparan y mantienen los aviones An.
"Rossiyskaya Gazeta" escribe que antes el país no podía fabricar estos aviones debido a las dificultades con los motores. Sin embargo, como dijo Shoigú en la reunión, en Rusia ya han aparecido tanto los motores como las capacidades para modernizar los aviones de Antonov.
Los aviones desarrollados por la Oficina de Diseño de Antonov se fabricaban con el motor D-18T [la producción de los motores se realizaba en la fábrica ucraniana "Motor Sich", que en 2022 fue nacionalizada - nota de la redacción www1.ru]. Se espera que los "Ruslan" reciban motores turbofan PD-3 con un empuje de hasta 40 toneladas al despegue.
Se planea comenzar la producción de tales motores en un futuro próximo. Además del motor, los aviones recibirán un nuevo complejo de defensa, que hará que el An-124 sea más seguro.
