En la red se discute cada vez más el concepto del prometedor interceptor MiG-41, que podría tener la capacidad de volar sin piloto a bordo. La razón clave son las velocidades y sobrecargas esperadas, en las que el ser humano se convierte en un factor limitante.
Velocidades más allá de las capacidades del piloto
Se supone que el nuevo avión será un desarrollo de la línea MiG-31, pero irá más allá de la aviación clásica. Las estimaciones incluyen velocidades de hasta 4-5 Mach y altitudes cercanas al límite del espacio cercano.
En tales modos, incluso las maniobras a corto plazo pueden crear sobrecargas críticas para el piloto, y el tiempo de reacción se reduce a fracciones de segundo.
¿Esquema híbrido: piloto o autonomía?
En este sentido, se está considerando una arquitectura híbrida: el avión podrá realizar tareas tanto con tripulación como en modo totalmente autónomo.
Este enfoque permitirá utilizar la máquina en diferentes escenarios, desde la intercepción clásica hasta operaciones en condiciones donde la presencia humana no es deseable.
Apuesta por la inteligencia artificial
Los sistemas de control, según las estimaciones, se basarán en elementos de inteligencia artificial.
Podrán analizar la situación más rápidamente, distribuir objetivos y tomar decisiones en condiciones de combate de alta velocidad, donde un retraso de incluso segundos se vuelve crítico.
Vínculo con drones
Se discute por separado la integración con UAV de ataque, incluidos los aparatos pesados tipo S-70 "Okhotnik".
En esta configuración, el interceptor puede actuar como centro de mando, coordinando las acciones de un grupo de drones y ampliando la zona de control.
¿Cuándo esperar?
Los plazos de implementación del proyecto siguen siendo objeto de debate. En la industria se admite la aparición de un nuevo interceptor en la segunda mitad de la década, sin embargo, aún no hay confirmaciones oficiales de las características y etapas del programa por ahora.
