Cómo BAIC cambia su estrategia en Rusia: análisis

La compañía china BAIC llegó al mercado ruso en 2023. Los coches comenzaron a ensamblarse mediante el método de ensamblaje a gran escala en Avtotor, en Kaliningrado, a partir de abril de 2023. Sin embargo, a la compañía no le va demasiado bien en nuestro país. En 2024 se vendieron algo más de 10.000 coches. Esto obligó a BAIC a revisar su estrategia de desarrollo en Rusia. ¿Qué cambiará?

Los crossovers de tracción delantera abandonarán el mercado ruso

En nuestro país se ensamblan y venden siete modelos de BAIC: el turismo BAIC U5 Plus, los crossovers de la familia X con tracción delantera: BAIC X35, BAIC X55, BAIC X7, BAIC X75, así como los SUV con chasis y tracción total BAIC BJ40 Plus, BAIC BJ60.

La compañía decidió excluir por completo de las ventas en Rusia los modelos de crossover de tracción delantera, que pueden considerarse "poco líquidos", debido a la escasa demanda. En BAIC creen que es necesario ampliar la gama de coches con tracción total.

Según el plan, en 2027 comenzarán a suministrarse a nuestro país crossovers de la familia X, pero con tracción total. Es posible que su montaje se establezca en Avtotor. Estos coches tendrán propulsores híbridos, pero por el momento no hay más detalles.

El único coche de pasajeros y, por tanto, de tracción delantera, el U5 Plus, permanecerá en la gama BAIC en Rusia. Se venderá a flotas corporativas.

Más todoterrenos para los rusos

BAIC ofrece dos SUV con chasis: el BJ40 y el BJ60. El primero de ellos es el único en Rusia con techo desmontable. Está previsto que sobre su base aparezca el modelo BJ41. Su techo no será desmontable. El modelo conservará todas las características clave del BJ40: sistema de tracción total con posibilidad de conectar el eje delantero y dos motores turboalimentados a elegir: uno de gasolina con 218 CV y otro diésel con 162 CV.

El segundo modelo, el BJ60, es comparable en tamaño al Toyota Land Cruiser 300. Está disponible con el mismo motor diésel que el BJ40, pero también cuenta con un motor eléctrico de 14 CV. En el futuro, el coche tendrá una modificación de gasolina.

Los chinos también tienen la intención de traer a Rusia el híbrido BJ30. Su equipamiento es el siguiente: un motor turbo de 1,5 litros (ICE) y dos motores eléctricos con una potencia total de 409 CV.

Aumento del período de garantía y cambios en el logotipo

Como parte de la nueva estrategia, BAIC también ha ampliado el período de garantía de los coches de cinco a seis años o 150.000 kilómetros de kilometraje. Esto debería reforzar la confianza de los consumidores en la marca.

La nueva versión del logotipo, que se presentó en China, sustituirá al diseño existente por uno más sencillo: una imagen bidimensional con el nombre de la marca en rojo.

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