Se cumplen exactamente 50 años del primer vuelo del interceptor MiG-31. Hoy en día, este avión de combate es considerado el más rápido y de mayor altitud en servicio a nivel mundial.
El vuelo inaugural del MiG-31 tuvo lugar el 16 de septiembre de 1975 en la ciudad de Zhukovsky, cerca de Moscú, con Alexander Fedotov a los mandos. En junio de 1974, la dirección de la URSS tomó la decisión de producir aviones experimentales MiG-31.
Las pruebas de vuelo del interceptor se llevaron a cabo simultáneamente con la preparación para la producción en serie. En mayo de 1977, el MiG-31 fue presentado para pruebas estatales conjuntas y fue adoptado para el servicio el 6 de mayo de 1981.
El MiG-31 se fabricó entre 1975 y 1994 en la planta de aviación "Sokol" en Gorky, con un total de 519 unidades construidas. Actualmente, los aviones de este tipo están en servicio en las Fuerzas Aeroespaciales (VKS) de la Federación Rusa y las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajistán.
En 2013, el número de aviones de combate operativos, según datos del entonces comandante en jefe de la Fuerza Aérea, Alexander Zelin, era de unos 190. No se han publicado datos más recientes.
Características técnico-aéreas y construcción
El MiG-31 fue construido según un esquema aerodinámico con una cola vertical de doble deriva, un ala trapezoidal, un tren de aterrizaje retráctil de tres soportes y dos motores D-30F-6 en la parte trasera del fuselaje.
La longitud del avión es de 22,68 m, el techo práctico es de 20,6 mil m, el radio de combate es de 720 km, la tripulación es de dos personas, el peso de despegue es de 41 mil kg, el alcance práctico es de 2 mil 500 km.
Armamento del MiG-31
El avión está armado con un misil aerobalístico hipersónico "Kinzhal", un cañón de seis cañones de calibre 23 mm, bombas aéreas, misiles de diferentes tipos de clase "aire-superficie" y "aire-aire".
Según los expertos, el complejo "Kinzhal" incluye un misil de combustible sólido de una sola etapa guiado 9M723 modernizado para lanzamiento aéreo del complejo operativo-táctico terrestre (OTRK) "Iskander-M".
Modificación
En los MiG-31BM modernizados se instalaron estaciones de radar y un nuevo sistema de control de armas, que permiten alcanzar objetivos a una distancia de hasta 280 km y detectarlos a una distancia de hasta 320 km.
El avión es capaz de rastrear hasta diez y alcanzar seis objetivos aéreos simultáneamente. En 2016, las VKS recibieron 17 MiG-31BM, y en 2017, más de 20.
Los datos oficiales sobre el número de MiG-31K recibidos por el departamento militar ruso no se han publicado abiertamente.
Anteriormente, www1.ru informó que aparecieron imágenes del vuelo del misil estratégico X-101 para el Tu-160 y el Tu-95MS.
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