El autor del canal "Club Service" logró adquirir el nuevo modelo de la fábrica nacional AvtoVAZ: el Lada Iskra. El coche fue completamente desmontado para evaluar el montaje y los componentes. El resultado fue ambiguo.
El airbag del lado del pasajero es de origen japonés, mientras que el del conductor es de China. La unidad de control de los airbags, al igual que el sistema multimedia con servicios integrados de Yandex, también se fabricaron en "China". De origen nacional es el panel de instrumentos fabricado por "ITELMA".
A pesar de que la geometría de la carrocería difiere del Renault Logan, el automóvil está desarrollado sobre la plataforma CMF-B, que AvtoVAZ conservó de su colaboración con los franceses. Algunos soportes en el Lada Iskra todavía recuerdan los viejos tiempos.
Entre los aspectos positivos, el autor del canal destacó el buen montaje del automóvil, el cableado ordenado y el tratamiento de las costuras con sellador.
No faltaron los momentos controvertidos: el grifo para drenar el anticongelante, al intentar drenar el líquido, lo salpica. Los manguitos de dirección estaban oxidados de fábrica y los refuerzos delanteros no estaban pintados.
El automóvil recibió 2 tipos de motor, de 8 y 16 válvulas con 90 y 106 CV respectivamente, que pueden funcionar en conjunto con una transmisión manual de 5 o 6 velocidades o un variador. Los precios del Lada Iskra comienzan desde 1250000 rublos.
