El interceptor supersónico soviético MiG-25 estaba equipado con un motor turborreactor que «consumía combustible y era extremadamente ineficiente». Fue reemplazado por el interceptor de largo alcance MiG-31. El nuevo avión podría describirse con solo 4 palabras: «muy rápido, muy potente», escribe el experto militar Rubén F. Johnson en un artículo para la publicación 19fortyfive.
El MiG-25 se creó apresuradamente para contrarrestar al avión de combate estadounidense SR-71 Blackbird.
El desarrollo del MiG-31 por parte de los ingenieros soviéticos fue «un salto de varios niveles». Fue construido con aleaciones de metal ligero. El caza estaba equipado con un motor turbofan con postcombustión D-30F6, que era «no tan derrochador» como el del MiG-25.
Durante más de 40 años, el MiG-31 se ha ido perfeccionando. El avión lanzaba misiles R-33 y R-37. Más tarde, el caza modificado se convirtió en portador del complejo aéreo hipersónico X-47M2 «Kinzhal».
Johnson afirma que la Fuerza Aérea Rusa tiene varias modificaciones del MiG-31 en servicio, incluido el MiG-31K. Según él, los diseñadores tienen planes de armar al interceptor con nuevos misiles aire-superficie además del «Kinzhal».
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