El bombardero estratégico supersónico intercontinental portamisiles soviético Tu-160 tiene un ala de geometría variable. Esta geometría de la superficie de sustentación le da al avión una gran ventaja, escribe la publicación Bulgarian Military.
El fuselaje del Tu-160 está compuesto en un 30% de titanio, el ala se puede ajustar en ángulos de 20° a 65°. Esto permite optimizar la aerodinámica de la aeronave en diferentes modos de vuelo.
Por ejemplo, a baja velocidad, las alas se extienden para aumentar la sustentación para el despegue y los vuelos de larga distancia. A alta velocidad, las alas se retraen para reducir la resistencia. De esta manera, el Tu-160 escapa de los misiles y los cazas.
El diseño del ala de geometría variable no es solo una curiosidad técnica, sino una decisión importante para llevar a cabo misiones estratégicas de bombardeo.
Lea también sobre el tema:
Dos portamisiles Tu-160 «Cisne Blanco» sobrevolaron el Océano Ártico
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"