SJ-100 y MC-21-310: los constructores de aviones rusos avanzan en la sustitución de importaciones de componentes de aeronaves

Dos aviones SSJ-100 fueron entregados a Red Wings y "Lukoil-Avia"

En 2024, el parque de aerolíneas rusas se incrementó con solo 2 nuevos aviones de pasajeros. En septiembre, un SSJ-100 fue entregado a «Lukoil-Avia», y en noviembre, la aerolínea Red Wings recibió un avión similar. Estos no tienen componentes de sustitución de importaciones.

Otros 2 aviones SSJ-100 se encuentran en fase de personalización. Uno de los aviones será entregado a la Agencia Federal Médico-Biológica (FMBA), y el otro a un cliente de jet de negocios.

En general, las futuras entregas de «Superjets» estarán relacionadas solo con la versión de sustitución de importaciones – SJ-100.
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Acerca del avión SJ-100

SJ-100 es un avión de pasajeros regional de fuselaje estrecho y corto alcance ruso. El primer prototipo del SJ-100 (con motor SaM146) voló en agosto de 2023. El avión pasó las pruebas preliminares y realizó alrededor de 50 vuelos como parte de las pruebas de certificación.

El segundo prototipo del SJ-100 (con motor PD-8) se sometió a pruebas en tierra durante 2024. Ambos aviones entrarán en pruebas de vuelo en la primavera de 2025.

En Komsomolsk-on-Amur, continúan ensamblando los primeros SJ-100 de serie. A medida que llegan los componentes de las empresas asociadas, los trabajadores de la fábrica instalan nuevos sistemas y equipos.

Características del SJ-100:

  • Longitud: 29,94 m
  • Envergadura: 10,28 m
  • Peso máximo de despegue: 49 450 kg
  • Velocidad de crucero: 841 km/h
  • Altitud de vuelo: 12 200 m
  • Plazas en cabina: 98-103

Acerca del avión МС-21-310

МС-21 es un avión de pasajeros ruso de fuselaje estrecho y medio alcance. En 2024, en la planta de aviación de Irkutsk, se llevó a cabo la puesta a punto en el taller de nuevos sistemas de a bordo en el primer avión experimental МС-21-310 y el ensamblaje del segundo. Se espera que el primer avión se eleve en el aire a principios de 2025. El vuelo del segundo se organizará más adelante.

En la fábrica también se están realizando trabajos para fabricar los МС-21-310 de serie. A finales de 2024, se habían acoplado al menos 10 aviones. Dada la complejidad del proceso de sustitución de importaciones, las entregas del МС-21-310 a las aerolíneas no comenzarán antes de 2026.

Características del МС-21-310:

  • Longitud: 42,3 m
  • Envergadura: 35,9 m
  • Ancho de la cabina: 3,81 m
  • Peso máximo de despegue: 85 000 kg
  • Alcance máximo de vuelo: 5100 km
  • Velocidad máxima: 870 km/h
  • Número de plazas: 163

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