Россия нашла сразу трёх потенциальных покупателей Ил-114-300 в Индии. ОАК договорилась о поставке 50 самолётов Pinnacle Air и 35 — Sleek Aviation, ещё до 20 машин планируется предложить Air Kerala. Если все соглашения превратятся в твёрдые контракты, речь пойдёт о 105 самолётах.
«Первый технический» разузнал, кто же на самом деле готов выложить миллиарды за Ил-114-300, которые пока существуют только на бумаге.
Pinnacle Air — 50 самолётов
Самый крупный потенциальный покупатель — Pinnacle Air, которой предполагается передать 50 Ил-114-300. Компания зарегистрировалась в Индии ещё в 2004 году, но полноценным регулярным перевозчиком так и не стала.
Сейчас Pinnacle Air специализируется на чартерных рейсах бизнес-класса, паломнических перевозках, авиационном консалтинге, продаже и управлении воздушными судами. На собственном сайте компания указывает штат примерно 30 человек.
В индийском реестре операторов за 2026 год у Pinnacle Air фигурируют бизнес-джеты, лёгкие самолёты и вертолёты, включая Bell 407, Cessna Citation и King Air. Теперь компания претендует сразу на флот из 50 региональных лайнеров.
Sleek Aviation — 35 самолётов
Sleek Aviation зарегистрирована в 2018 году в Гургаоне, штат Харьяна. Компания имеет статус действующего частного предприятия, однако регулярные пассажирские перевозки пока не выполняет.
ОАК подписала с ней меморандум о поставке 35 Ил-114-300. В проект также входит создание учебного центра с полнофункциональным тренажёром — то есть речь идёт не только о закупке самолётов, но и о подготовке экипажей.
На самом деле, для судьбы Ил-114-300 это даже лучше. Ведь инфраструктура обучения создаст базу для будущей эксплуатации сразу крупного парка.
Air Kerala — до 20 самолётов
Третья компания, Air Kerala, находится ближе всего к формату будущей региональной авиакомпании, но регулярных рейсов пока тоже не выполняет.
Проект получил правительственный допуск ещё в 2024 году, а штаб-квартира в Кочи начала работу в 2025-м. Сейчас Air Kerala готовится начать перевозки на арендованных ATR 72-600. Для перехода к полноценному AOC индийскому перевозчику требуется завершить сертификационные процедуры.