Современные боевые действия в воздухе в основном строятся вокруг технологий малозаметности. Однако из-за фантастической стоимости истребителей пятого и шестого поколений модернизируются и более возрастные машины — от наследия холодной войны до многоцелевых «ракетных грузовиков» поколения «4+».

Истребители разных поколений по-разному достигают скорости: одни делают ставку на максимальный разгон, другие — на устойчивый сверхзвук без форсажа. В итоге «быстрее» не всегда означает «эффективнее» в бою.

Как выглядят показатели современной серийной воздушной боевой техники? Без перспективных платформ — только техника в строю.

5-е место — F-22 Raptor (США)

Хотя формально F-22 — самый «медленный» в рейтинге, в стратегическом смысле он один из самых быстрых. Американец делает ставку на сверхзвуковой крейсерский полёт.

Самолёт держит около 2000 км/ч без форсажа, экономит топливо и снижает тепловую заметность. Это даёт преимущество на дальних дистанциях и в затяжных операциях.

4-е место — Су-27 (Россия)

Су-27 создавали для завоевания господства в воздухе, он сочетает высокую манёвренность и большую скорость.

Истребитель развивает до 2500 км/ч и отличается манёвренностью с большим запасом топлива. Он летает без подвесных баков, а большое число точек подвески позволяет нести значительный боекомплект.

3-е место — Су-57 (Россия)

Су-57 — современное развитие концепта Су-27 с элементами малозаметности и ускорением до 2600 км/ч.

Он быстрее предшественника и оснащён трёхмерным управлением вектором тяги, что обеспечивает исключительную манёвренность при сохранении высокой скорости.

2-е место — F-15EX Eagle II (США)

Максимальная скорость F-15EX превышает 2600 км/ч, но он уступает Су-57 в сверхзвуковом крейсерском режиме. Самолёт активно использует форсаж, что увеличивает заметность.

Сегодня F-15EX играет ключевую роль как «ракетный грузовик». Он способен нести до 22 ракет AIM-120, что является рекордом среди американских истребителей.

1-е место — МиГ-31 (Россия)

МиГ-31 разгоняется до 3100 км/ч и остаётся самым быстрым истребителем в строю. Бюро Артёма Микояна и Михаила Гуревича создало перехватчик для защиты огромных пространств СССР от бомбардировщиков и крылатых ракет.

Сегодня МиГ-31 используется как носитель гиперзвуковых ракет «Кинжал» и дальнобойных ракет Р-37М.

Скорость имеет значение?

Максимальная скорость истребителей остаётся важной характеристикой, но в современной авиации ключевое значение имеют баланс характеристик, дальность и способность сохранять скорость без потери эффективности.