Результаты испытаний российского танка Т-90С для индийского рынка впечатлили высокопоставленных военных в республике. Об этой реакции рассказала пресс-служба Уралвагонзавода (входит в Ростех).
17 мая 1999 года три опытных образца Т-90С отправили в пустыню Тар, где они преодолели более 2000 км в тяжелейших условиях — от адской жары до сокрушительных ливней. Результаты испытаний впечатлили индийскую сторону.
Т-90С — второй после ядерного оружия фактор сдерживания.
Итоговый документ, подписанный в феврале 2001 года, предусматривал поставку готовых танков и машинокомплектов для сборки в Индии. От первого показа танка на выставке в Абу-Даби в 1997-м до контракта прошло четыре года.
Индийский контракт не только помог Уралвагонзаводу сохранить производство боевых машин, но и стал импульсом для возрождения всей танковой отрасли России.
Научный сотрудник Центрального экономико-математического института РАН Иван Грачёв отмечал, что РФ заработала 6 миллиардов долларов на поставках Т-90С в Индию за всё время сотрудничества.
Читайте ещё материалы по теме:
- Полимерная броня танков перестанет взрываться
- Т-90 не по уставу: Ростех объяснил назначение танкового моста МТУ-90М
- Механик Т-90 назвал уязвимое место танка для атак дронов
Сейчас на главной
Ракета набирает недостижимую для средств ПВО скорость
Среди представленных моделей — Belarus 152, Belarus 2022.3 и Belarus 3522
Рособоронэкспорт готов помочь организовать выпуск боевых машин в Индии
В состав соединения вошли два корвета — «Совершенный» и «Резкий» — а также средний морской танкер «Печенга»
Расчёты вне банка могут обернуться многомиллионными штрафами для россиян
Машина предназначена для работы в нефтегазовой и энергетической отраслях
Нью-Дели не смутила недавняя потеря Rafale в бою с китайскими J-10
Погрешность орбитальных полётов резко снизится
Стоимость отечественной «механики» — от 205 до 210 тысяч рублей
Дополнительно рассматриваются закупки «Панциря» и ещё пяти дивизионов «Триумфа» для многоэшелонированной обороны
За две недели испытаний в Сургуте новый автомобиль преодолел 1500 км в экстремальных условиях
Российские аккумуляторы теперь можно устанавливать вместо китайских JAC