В многофункциональных истребителях-бомбардировщиках Су-34 и многоцелевых сверхманевренных истребителях Су-35 используют электронику западного производства, утверждает военный эксперт издания Defense blog Дилан Малясов, ссылаясь на отчет бельгийских экспертов.

В отчёте указано, что компоненты, произведённые в США, Германии, Японии, Тайване и Южной Корее, попали в российские самолёты, несмотря на строгий экспортный контроль. 
Дилан Малясов, военный эксперт

Бельгийские специалисты идентифицировали 1115 компонентов в Су-34 и Су-35, связав их со 141 производителем, включая Analog Devices, Texas Instruments, Murata, Maxim, OnSemi, Intel и Vicor.

По их словам, в Су-35С найдено 62,3% американских микросхем, 18,4% — японских, 7,7% — европейских. В Су-34 доля американских компонентов якобы составила 68%, японских — 16,2%, европейских — 7%. Также в самолетах устанавливали швейцарские, тайваньские и южнокорейские детали.

Расследование выявило сложные цепочки поставок, через которые Россия продолжает получать эти компоненты. Таможенные данные показали, что российские импортёры приобретают критически важные компоненты через страны-посредники, такие как Китай, Гонконг, Турция, ОАЭ и ряд европейских государств. Только в 2023 году в Россию поступило более 180 000 партий приоритетной микроэлектроники общей стоимостью около 805,6 млн долларов.
Дилан Малясов, военный эксперт

Читайте еще по теме:

В российском беспилотнике «Герань-2» нашли китайскую деталь, изготовленную 25 мая

«Вызвали шок у Запада»: аналитик 19fortyfive рассказал о реакции на появление советских подлодок проекта 971 «Щука-Б»

Японию напугало появление российских подлодок проектов «Борей», «Ясень-М» и «Варшавянка» на Дальнем Востоке

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.