Авиакомпания Red Wings назвала общие черты отечественного лайнера SJJ-100 и болида «Формулы-1». Их гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.

Они очень быстрые. Взлетная скорость SSJ-100 — около 270 км/ч. Скорость гоночного автомобиля «Формулы-1» — до 372 км/ч, формально — выше, однако SSJ-100 по-настоящему «раскрывается» на высоте — крейсерская скорость лайнера на эшелоне 820 км/ч!

Теперь самое интересное — у SSJ-100, как и у «Формулы-1», тоже есть пит-стопы, вернее – регулярные техосмотры. Их несколько видов.
Red Wings

DY-Check и WY-Check — смена колёс и быстрая дозаправка. Осмотрели системы, проверили давление, заменили фильтры — и снова в небо! Раз в день и раз в неделю.

A-Check — самолёт отправляется в ангар, где инженеры выполняют профилактический осмотр узлов и агрегатов, смазывают необходимые элементы и дозаправляют специальные жидкости и газы.

Такой «пит-стоп» делают раз в два месяца. C-Check — полный разбор и апгрейд. Самолет отправляется в ангар, в котором проверяют буквально каждую деталь. Это как если бы машину разобрали до винтиков и собрали заново. C-Check делается раз в несколько лет.
Red Wings

Регулярные техосмотры делают полеты безопасными и «держат» самолеты в идеальной форме, подчеркнули в авиакомпании.

Ранее www1.ru сообщил, что последний Ан-22 «Антей» списали на покой.

Читайте ещё материалы:

Названа окончательная стоимость российского самолёта Ил-114: на уровне Bombardier

Стратегические бомбардировщики Ту-160 перебросили на Камчатку

Рабочая лошадка: назван самый смертоносный российский истребитель линейки Flanker

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

В Таджикистане строят самую высокую в мире 335-метровую плотину с участием «РусГидро»: Рогунская ГЭС достигла 190 метров

В Таджикистане строят самую высокую в мире 335-метровую плотину с участием «РусГидро»: Рогунская ГЭС достигла 190 метров

Российская компания оказывает инженерные услуги проекту мощностью 3600 МВт, а два из шести гидроагрегатов уже работают

Вернули опыт 1941 года: аэростаты с кевларовыми шнурами перехватили дрон на полигоне

Вернули опыт 1941 года: аэростаты с кевларовыми шнурами перехватили дрон на полигоне

НПП «Спецрадио» показало готовую систему заграждения; в связке с комплексом «Гепард» лебёдки должны наводить тросы по курсу беспилотника

Тепловоз ТУ2, открывший Свердловскую детскую железную дорогу в 1960 году, вернулся на маршрут после ремонта

Тепловоз ТУ2, открывший Свердловскую детскую железную дорогу в 1960 году, вернулся на маршрут после ремонта

У узкоколейного ретро-локомотива проверили работу дизеля, тормозной системы и восстановили историческую окраску

У каждой пятой компании в России сервисы баз данных оказались доступны из интернета

У каждой пятой компании в России сервисы баз данных оказались доступны из интернета

Ещё у 18% организаций наружу открыт удалённый доступ — такой сервис может стать удобной точкой входа во внутреннюю сеть