Советские лётчики 19 июня 1959 года совершили беспрецедентный полёт на двух бомбардировщиках Ту-95. В самый разгар холодной войны они продемонстрировал возможности стратегической авиации СССР.
Экипаж Георгия Байдукова установил первый рекорд, пролетев 17 150 км без посадки. Это расстояние равно полёту от Москвы до Чукотки и обратно, или половине окружности Земли.
Более 20 часов в воздухе
Второй экипаж под командованием Александра Кузнецова преодолел 16.950 километров. Бомбардировщики находились в воздухе более 20 часов подряд.
Маршруты пролегали через труднодоступные районы Сибири и Северный Ледовитый океан, где любая неисправность могла стать фатальной.
Секретом этого успеха стали уникальные турбовинтовые двигатели НК-12 конструкции Николая Кузнецова. Силовые установки демонстрировали поразительную топливную эффективность, позволив тяжёлому бомбардировщику преодолевать расстояния, недоступные реактивным самолётам.
Рекорды 1959 года укрепили международный престиж СССР и доказали способность советской авиации достигать любой точки планеты.
Ранее www1.ru сообщил, что капот двигателя Superjet-100 вырвало прямо в воздухе.
Читайте еще материалы:
Новейшие ракеты для зенитных и тактических комплексов разработали в России
Военные установили новую 107-мм РСЗО на шасси от «Буханки» УАЗ-3303
«Калашников» передал очередную партию автоматов АК-12 военным
Сейчас на главной
Ракеты увеличат дальность стрельбы Су-30МКИ и помогут против пакистанских J-10C
Минтранс верен курсу на импортозамещение авиапарка
Машина получила четыре режима управления и двигатель стандарта Евро-3 мощностью 115 кВт
Участки выбыли из госсобственности незаконно: их хотели застроить многоэтажками
Учёные предупреждают о возможных магнитных бурях
Эксперт в сфере плазменных технологий указал на проблему с хранением такого топлива
Девять клиник Свердловской области оснастили регистраторами
Задолженность со стратегического предприятия взыскивает ООО «Уралэнергосбыт»
Оборудование для газификации острова в южной части Курил произвёл Коломенский завод
«Техносфера Россия»: работы по истребителю ведут по остаточному принципу
Боевые самолёты стоят на вооружении ВВС Сербии
Борт 73057 выполнил четыре испытательных полёта в начале марта 2026 года в Жуковском