Российский двигатель 18-9ДГМ превзошёл американский GEVO12: он экономит больше топлива
ТМХ подтвердил преимущества отечественного дизеля на тепловозах 3ТЭ28 и 3ТЭ25К2М
3ТЭ25К2М
Астраханский ТРЗ освоил ремонт тяговых электродвигателей ДТК-417К и ЭД-133К для тепловозов
Следующим этапом станет освоение ремонта ещё двух типов агрегатов для локомотивного парка