Конструктор из Москвы запатентовал устройство для защиты бронетехники от беспилотников, которое вместо неподвижных решёток и свисающих тросов использует автоматически выдвигаемый вращающийся стальной трос. Система должна самостоятельно обнаруживать приближающийся дрон, приводить защитный элемент в рабочее положение и раскручивать его до нескольких тысяч оборотов в минуту.

Главная особенность конструкции — сочетание оптического обнаружения беспилотника с механическим противодействием. На броне машины размещается компактный корпус с механизмом намотки, электроприводом и гибким тросом. В походном положении трос убран внутрь, поэтому не должен постоянно выступать за габариты техники.

За обнаружение отвечает лидар. Согласно патенту, он должен регистрировать отражение лазерного излучения от оптических поверхностей камеры беспилотника. Контроллер анализирует характеристики отражённого сигнала, в том числе интенсивность и поляризацию, и при обнаружении характерных признаков дрона отдаёт команду на запуск исполнительного механизма.

Трос автоматически выдвигается на заданную длину — в качестве примера указаны 1,2–1,8 метра. После этого включается привод вращения. В описании предусмотрена скорость от 2000 до 4000 об/мин. В качестве материала предлагается высокопрочная сталь с пределом прочности не менее 1800 МПа.

По замыслу автора, вращающийся трос должен разрушать корпус атакующего беспилотника либо отклонять его от траектории, не позволяя аппарату непосредственно соприкоснуться с бронёй. Отдельно описана возможность повреждения оптоволоконного кабеля дрона, что, согласно патенту, может нарушить передачу данных и команд управления.

Для привода предлагается использовать электрический или гидравлический двигатель мощностью 0,5–2 кВт. Выход на рабочую скорость должен занимать менее трёх секунд. В нерабочем состоянии механизм способен наматывать трос обратно в корпус, возвращая устройство в походное положение.

Разработчик предусматривает установку нескольких таких модулей на разных участках машины — по бортам, спереди, сзади и сверху. Для обнаружения беспилотников предлагается использовать полусферический лидар с углом сканирования не менее 160 градусов по азимуту и 90 градусов по углу места. Несколько датчиков могут объединяться в общую систему наблюдения за пространством вокруг бронемашины.