Четыре несущих винта, один рабочий цилиндр и ременная передача вместо привычной схемы привода. Именно так выглядит малоразмерный вертолёт, конструкцию которого разработал изобретатель из Пензы Александр Горшков, схему опубликовали в базе данных ФИПС.
По его задумке, все четыре винта должны получать вращение от одного двигателя внутреннего сгорания. Его единственный рабочий цилиндр расположен горизонтально и занимает всё поперечное сечение фюзеляжа.
Выходной вал двигателя направлен вертикально, а к винтам вращение передаётся через систему шкивов и ремней.
Топливный бак Горшков предложил разместить в виде щелевого пространства между фюзеляжем и эластичной оболочкой. Давление топлива будет растягивать оболочку.
Кроме того, конструктор предусмотрел лопасти с управляемой кривизной профиля. Для её изменения предлагается использовать гибкую оболочку, пластины, нити и сервопривод.
Точные характеристики полёта Горшков не привёл, проект находится на стадии патента.