Технология российского FPV-дрона «Судного дня», предназначенного для разведки радиационной обстановки после ядерных ударов, распространяется среди силовых ведомств. Центр комплексных беспилотных решений (ЦКБР) решил отказаться от необходимости содержать отдельный парк специализированных аппаратов и предлагает использовать уже имеющиеся беспилотники. Об этом сообщил генеральный конструктор центра Дмитрий Кузякин.

Дрон „Судного дня“ разрабатывался как комплекс, но потом мы поняли, что держать отдельную номенклатуру дронов крайне затратно. В случае катастрофического сценария спасателями станут все — военные, полиция, МЧС, Росгвардия и так далее. У всех у них уже есть FPV-дроны — насыщение дронами силовых ведомств России сейчас первое в мире. Поэтому, в настоящее время мы бесплатно распространяем технологию друга „Судного дня" среди силовых ведомств.
Дмитрий Кузякин, генеральный конструктор ЦКБР

Отдельная номенклатура аппаратов для чрезвычайного сценария потребовала бы дополнительных закупок и расходов на содержание. Поэтому разработчики сделали ставку на распространение самой технологии, которую можно использовать в существующей инфраструктуре беспилотных подразделений.

Основная задача дрона — дистанционно обследовать территорию после ядерного удара и выявлять участки с относительно приемлемым уровнем радиации. Как пояснил Кузякин, радиоактивное загрязнение может распределяться крайне неравномерно: рядом с участками, где радиационный фон представляет смертельную опасность, могут находиться территории с существенно меньшим уровнем заражения.

Такая информация необходима спасательным подразделениям в первые часы после катастрофы. С её помощью можно определять маршруты эвакуации пострадавших, выбирать направления движения техники, организовывать разбор завалов и тушение пожаров, не подвергая спасателей неоправданному риску.

Ранее ЦКБР сообщал о возможности адаптировать для задач проекта «Хруст» различные российские беспилотники. В сентябре 2026 года стало известно о комплекте оборудования, включающем плату и специальную прошивку, с помощью которых можно перепрофилировать разные типы БПЛА.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Беспилотник сможет менять самолётную схему на «летающее крыло»: конструкторы из Москвы запатентовали необычную конструкцию БПЛА

Беспилотник сможет менять самолётную схему на «летающее крыло»: конструкторы из Москвы запатентовали необычную конструкцию БПЛА

В основе проекта — цилиндрический фюзеляж с быстросъёмными узлами крепления несущих плоскостей