Красноярская компания «ИНТРУМ» получила патент на конструкцию автономной стратосферной беспилотной платформы, способной раскладывать крылья уже после отделения от самолёта-носителя. Разработку рассчитывают использовать на высотах до 24 км: аппарат сможет нести полезную нагрузку массой до 50 кг, а размах его крыльев в рабочем положении составит не менее 10 м.

Необычная схема позволяет отказаться от подъёма крупного самолётного планера с полностью раскрытыми крыльями. На высоту около 10 км беспилотник доставят в сложенном состоянии. После отделения сработают стопорные устройства, а встроенные пружинно-рычажные механизмы автоматически развернут три секции каждого крыла и зафиксируют их в рабочем положении.

Дальше аппарат сможет лететь под управлением автопилота. Электродвигатели с воздушными винтами обеспечат набор высоты и активный полёт, а при переходе к планированию двигатели отключатся. Лопасти винтов при этом повернутся вдоль набегающего воздушного потока, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление.

Стратосферная платформа получит солнечные панели на крыльях, связанные с аккумуляторными батареями. Такая система электропитания рассчитана на продолжительную автономную работу. Несущие элементы планера предполагается изготавливать из углепластиковых композитов, а для повышения жёсткости конструкции использовать сэндвич-панели с пенопластовым заполнителем.

Заявленные характеристики предусматривают полётную массу вместе с полезной нагрузкой до 50 кг, скорость полёта или планирования до 90 км/ч и высоту не менее 24 км. После выполнения задания беспилотник должен снижаться в режиме парашютирования, корректируя положение с помощью подвижного стабилизатора, и приземляться в заданном районе под контролем оператора.

Стратосферные платформы такого класса могут выполнять задачи дистанционного зондирования Земли, обеспечивать связь и навигацию, а также работать ретрансляторами между наземными системами и спутниками. В отличие от обычных беспилотников, они рассчитаны на работу в разреженной атмосфере на высотах, недоступных большинству самолётных БПЛА.