Подготовку Ан-124 «Руслан» весом 180 тонн избавили от бумажной волокиты

«Волга-Днепр» перевела почти 70% полётных заданий в электронный формат

Подготовка тяжёлого транспортного самолёта к рейсу требует согласованной работы нескольких подразделений. В авиакомпании «Волга-Днепр», эксплуатирующей гигантские Ан-124 «Руслан», решили ускорить этот процесс с помощью электронной системы полётных заданий.

Ан-124
Ан-124 Источник изображения: Wikimedia // Айнур Казымова

С 27 октября система работает в промышленном режиме. Сейчас в цифровом формате оформляют почти 70% таких документов. Раньше часть сведений о рейсе сотрудникам разных служб приходилось переносить вручную.

Теперь данные можно вносить, обрабатывать и передавать между подразделениями электронно.

Перед запуском систему два месяца проверяли в реальной работе. За это время сотрудники обработали более 250 полётных заданий и предложили 27 доработок.

В тестировании участвовали специалисты ИТ-службы, лётного и финансово-учётного подразделений, а также Центра управления воздушными перевозками.

Ранее стало известно, почему восстановить производство «Русланов» в России невозможно.

Читайте ещё материалы по теме: