Группа компаний «Волга-Днепр», эксплуатирующая тяжёлые транспортные самолёты Ан-124-100 «Руслан» и Ил-76ТД-90ВД, начала использовать искусственный интеллект для модернизации цифровой инфраструктуры. ИИ помогает обновлять программное обеспечение без остановки действующих систем, которые обеспечивают работу авиаперевозчика.

Главная сложность заключается в том, что старые программы нельзя просто отключить, пока специалисты готовят им замену. Искусственный интеллект помогает восстанавливать логику существующего кода, анализировать накопленные данные и разрабатывать новые решения. Их проверяют параллельно с действующими системами, прежде чем переходить на обновлённую версию.

В компании предусмотрели и возможность отката: если новая система не оправдает ожиданий, специалисты смогут вернуться к прежней версии. Такой подход позволяет обновлять ИТ-инфраструктуру, не подвергая риску непрерывность рабочих процессов.

О применении ИИ рассказал директор по информационным технологиям группы «Волга-Днепр» Артём Сигалов на Global Tech Forum в Москве. При этом искусственный интеллект помогает разрабатывать и проверять решения, но применять их или нет — задача специалистов.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ПТ-76: танк, который плавал через реки, воевал на пяти континентах и стал носителем ядерных ракет

ПТ-76: танк, который плавал через реки, воевал на пяти континентах и стал носителем ядерных ракет

Советская амфибия преодолевала водные преграды без понтонов, а её шасси использовали для создания тактических ракетных комплексов «Марс» и «Луна»

Российскую ракету-невидимку Х-69 для Су-57 сравнили с Storm Shadow и Taurus

Российскую ракету-невидимку Х-69 для Су-57 сравнили с Storm Shadow и Taurus

Конструкция боеприпаса схожа необычным корпусом квадратного сечения и складными крыльями для полёта на малой высоте