«Белавиа» нацелилась на МС-21 и SJ-100, но российские самолёты придётся подождать

Первые партии лайнеров расписаны между российскими перевозчиками, поэтому Минск рассчитывает на поставки следующего этапа

Белорусская авиакомпания «Белавиа» рассчитывает в перспективе пополнить парк российскими самолётами МС-21 и SJ-100, однако рассматривать их приобретение планируют только после 2030 года. Об этом сообщил директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии Игорь Голуб.

МС-21 с двигателями ПД-14
МС-21 с двигателями ПД-14 Источник изображения: ОАК // кадр из видео пресс-службы ОАК
Первые самолёты законтрактованы сейчас в основном российскими авиакомпаниями до 2030 года. Мы планируем в перспективе — но это уже будет рассматриваться после 2030 года. Как только будет возможность массового производства в Российской Федерации, мы будем делать всё возможное, чтобы эти самолёты появились у нас в Беларуси для эксплуатации.
Игорь Голуб, директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии

Параллельно развивается участие белорусской промышленности в российском авиастроении. Минский завод гражданской авиации № 407 включён в программу изготовления деталей и сборочных единиц для Ту-204, Ту-214, МС-21 и Superjet. По словам Голуба, предприятие выполняет действующие заказы российских партнёров, а в перспективе планируется расширение производственных площадок и увеличение выпуска компонентов.

Ещё одним направлением сотрудничества остаётся лёгкий многоцелевой самолёт «Освей», который Россия и Белоруссия разрабатывают совместно. Белорусская сторона рассчитывает, что взаимодействие авиастроительных предприятий двух стран позволит в будущем включить эту машину в авиационный парк республики.

Читайте ещё материалы по теме: