В 2026 году с российского рынка ушли 935 независимых АЗС и предпринимателей, это на 16,7% больше, чем годом ранее. Число новых участников сократилось на 28,4%, до 668. Впервые за почти пять лет число ликвидаций превысило число регистраций, пишет «Коммерсантъ».
Сокращение рынка связано с перебоями в поставках топлива, ростом оптовых цен на бензин и дизель, а также увеличением издержек. Внеплановые ремонты НПЗ и снижение нормативов биржевых продаж ограничили доступ независимых АЗС к топливу по приемлемым ценам.
Независимые заправки занимают около 60% рынка по количеству точек, но лишь 30–40% по объёму продаж. В условиях, когда опт дорожает, а сети ВИНК (вертикально интегрированных нефтяных компаний) держат цены за счёт собственной добычи и переработки, частникам остаётся либо работать в убыток, либо поднимать розничные цены. В августе безубыточная цена АИ-92 для них доходила до 120 рублей за литр.
В 2027 году положение независимых АЗС будет зависеть от доступности свободных объёмов топлива и цен на них, считают эксперты. Пока же рынок продолжает сжиматься: на каждые десять новых участников приходится примерно 14 выбывших.