«Аэрофлот» перед получением 200 МС-21-310 слезает с иностранного софта

Обслуживание самолётов переводят на систему «Купол» и ERP-систему разработки российской «1С»

«Аэрофлот» больше не зависит от иностранного софта в обслуживании самолётов. Компания полностью перешла на новое отечественное решение, разработанное совместно с Ростехом.

МС-21-310 Источник изображения: Wikimedia // Dmitry Terekhov / Wikimedia Commons / Лицензия CC BY-SA 2.0

В 2027 году отечественную систему техобслуживания «Купол» начнут тиражировать в отрасли, чтобы другие авиакомпании тоже могли ею пользоваться.

Важно продолжить делать всё для обеспечения надёжных, безопасных воздушных сообщений между нашими регионами и в дружественные страны.
Михаил Мишустин, премьер-министр

Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский добавил, что в 2027 году компания также планирует начать эксплуатацию ERP-системы разработки российской «1С».

Мы работаем  несколько лет над проектом, и могу сказать, что в январе 2027 года с переходом в новый финансовый период мы начнем уже масштабное замещение текущей ERP-системы.
Сергей Александровский, гендиректор «Аэрофлота»
МС-21-310 Источник изображения: ОДК // Пресс-служба ОДК Ростеха

Напомним, «Аэрофлот» в будущем планирует расширить парк лайнеров до 200 самолётов МС-21-310. Их нужно обслуживать, планировать маршруты и работать с пассажирами. И лучше, чтобы это происходило на российском ПО, а не иностранном, которое могут отключить в любой момент.

«Первый технический» подсчитал, на какой темп нужно выйти ПАО «Яковлев», чтобы удовлетворить спрос «Аэрофлота» на такой объём самолётов.

Читайте ещё материалы по теме: