Грузоподъёмный железнодорожный кран ЕДК-500, способный поднимать до 80 тонн, прошёл капитальный ремонт и дополнительную модернизацию на предприятии «Челябкрансервис». У машины 1990 года выпуска заменили дизель-генераторную установку, обновили электрическую коммутационную аппаратуру и освещение. Главная задача — устранить проблемы с перегревом старого двигателя-генератора и нехваткой запчастей.
Кран ЕДК-500 выпустил в ГДР завод Kirow Takraf. После десятилетий эксплуатации он сохранил грузоподъёмность до 80 тонн, но часть оборудования потребовала замены. Специалисты «Челябкрансервиса» провели работы сверх стандартного объёма капитального ремонта.
Старую дизель-генераторную установку 12VD 14,5/12 SVL мощностью 150 кВт с воздушным охлаждением заменили на современную АД150С-Т400-РМ35 аналогичной мощности, но с жидкостным охлаждением. По данным предприятия, новая установка должна избавить кран от прежних проблем с перегревом. Современные масла также облегчают запуск оборудования зимой.
Модернизация затронула и электрическую систему: немецкие контакторы заменили современными аналогами, благодаря чему обслуживание аппаратной части стало универсальнее. Вместо галогенных ламп и ламп накаливания установили светодиодное освещение внутри и снаружи крана. Оно обеспечивает больший световой поток при меньшем энергопотреблении.