Компания «Челябкрансервис», специализирующаяся на ж/д кранах, начала ходовые тесты опытного тягового модуля, созданного путём обновления двухосной путеремонтной машины МПРП начала 2000-х от Истьинского машиностроительного завода.
Модернизация затронула двигатель, трансмиссию, ходовую часть и тормоза. В будущем планируется улучшить кабину для повышения обзорности и комфорта оператора.
Модуль рассчитан на тягу до 65 т на подъездных путях — это один гружёный или несколько пустых вагонов. Дизельная силовая установка Д-240 мощностью 79 кВт обеспечивает скорость до 50 км/ч, преодоление уклонов 60‰ и кривых радиусом 40 м.
Техника предназначена для путей необщего пользования без обязательной сертификации. Характеристики подтвердят в дальнейших испытаниях на мощностях предприятия.
Разработка опирается на 20-летний опыт ремонта и модернизации кранов с момента основания в 2005 году. Недавно компания адаптировала четырёхосную ходовую от ЭДК-25 для снегоуборочной машины ПМСУ-01 с вращающейся щёткой шириной 3 м.
Читайте ещё материалы по теме:
- Строительство ВСМ Москва — Санкт-Петербург продвигается в соответствии с планом: глава РЖД поделился деталями
- Коломенский завод поставил четыре отремонтированных дизель-генератора 21-26ДГ для тепловозов 2ТЭ25А «Витязь»
- Новые комплексы для производства двигателей ДТА-380У1 и ДТА-170 ввели в эксплуатацию на «ТМХ-Электротех»
