Россия готова предлагать зарубежным заказчикам МС-21 не как отдельный самолёт, а как полноценную авиационную экосистему. Об этом сообщили в пресс-службе госкорпорации Ростех.
.jpg){kind=link}
По словам представителей корпорации, речь идёт о комплексном предложении. Вместе с лайнером партнёр получит подготовку лётного и технического персонала, создание тренажёрной и сервисной инфраструктуры, а также послепродажное обслуживание.
При этом, как заверили в Ростехе, предлагая зарубежным партнёрам самолёт, Россия сможет обеспечить и полноценную авиационную экосистему: подготовку летного и технического персонала, создание тренажёрной и сервисной инфраструктуры, послепродажное обслуживание.
Сейчас первоочередная задача производителей — насытить внутренний рынок. С российскими авиакомпаниями уже заключены первые твёрдые контракты: именно такие соглашения позволяют рассчитать загрузку заводов на годы вперёд.
В Ростехе добавили, что выход на высокие темпы производства МС-21 позволит более предметно говорить о поставках машины за рубеж. Сам лайнер там называют конкурентоспособным, технологичным и комфортным — и уверены, что он найдёт покупателя на международном рынке.