Возобновление поставок российского дизельного топлива в США не должно привести к подорожанию на отечественных заправках: после выхода нефтеперерабатывающих заводов из ремонтов в стране образовался избыток продукции. Об этом заявил вице-премьер Александр Новак, объяснив, зачем России снова понадобился экспорт.
По словам Новака, внутренний спрос на топливо составляет около 3,5–4 млн тонн в месяц, а производственные мощности российских НПЗ позволяют выпускать примерно вдвое больше дизеля, чем требуется внутри страны. Излишки можно направлять за рубеж, не сокращая переработку нефти из-за нехватки места для хранения топлива.
Для того, чтобы наши заводы не уменьшали объёмы переработки, поскольку некуда складировать излишки, мы должны поставить объёмы на мировой рынок.
Власти называют снабжение российских потребителей приоритетом и рассчитывают отправлять на экспорт только невостребованные внутри страны объёмы. Ранее ограничения на вывоз дизеля вводили для защиты внутреннего рынка на фоне ремонтов НПЗ. После улучшения ситуации экспорт частично разрешили вновь.
Договорённость о поставках российского дизеля на американский рынок президенты Владимир Путин и Дональд Трамп обсуждали 9 октября. По опубликованным планам, объём поставок должен увеличиваться поэтапно: более 300 тыс. тонн в октябре, 500 тыс. тонн в ноябре, затем ещё 1 млн тонн. При стабильной работе НПЗ экспорт в перспективе может вырасти до 3 млн тонн.
Российские экспортёры и американские покупатели согласовывают коммерческие условия контрактов. По оценке Новака, после их подписания доставка топлива в США займёт 15–20 дней. Вице-премьер подчеркнул, что экспорт не должен влиять на цены на российских АЗС, поскольку внутренний рынок обеспечен топливом.