На Балтийском заводе, входящем в Объединённую судостроительную корпорацию, установили кормовую секцию с кринолином на атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220 «Арктика». Об этом сообщили в пресс-службе корпорации.
Операции по погрузке кормовой секции весом почти 160 тонн выполнили в несколько этапов. Сначала её доставили на стапель на плавучем кране, а затем с помощью нескольких портальных кранов погрузили на штатное место на борту «Ленинграда». Далее специалисты выполнят монтаж секции и завершат формирование кормовой оконечности судна.
Корма — задняя часть корпуса атомохода, один из сложных инженерных узлов. Здесь размещаются гребные винты и рулевое устройство. От жёсткости кормовой секции зависит безопасность ледовой проводки, когда суда вплотную следуют за ледоколом.
Сейчас на «Ленинграде» продолжают установку судового оборудования и устройств винторулевого комплекса, формируют корпус и ледовый пояс. На этот участок наружной обшивки приходится максимальная нагрузка при наваливании атомохода на лёд. Прочность ледового пояса обеспечивается за счёт применения специальной стали толщиной 45 мм.
«Ленинград» — шестое судно проекта 22220 «Арктика», которое строят балтийцы. Его заложили в Санкт-Петербурге январе 2024 года в присутствии президента РФ Владимира Путина. В Минпромторге РФ заявили, что нужно выделить дополнительные средства на завершение этого проекта из-за роста расходов на замену импортного оборудования.