Генеральный директор завода «Москвич» Елена Фролова поделилась планами по расширению модельного ряда. В интервью блогеру Эрику Давидычу она призналась, что мечтает о производстве кабриолетов.

Очень хочу кабриолет, но в этом году не будет. Я считаю, это возможно.
Елена Фролова, генеральный директор завода «Москвич»

Однако для запуска производства кабриолетов нужен другой шаг — сначала линейку должен дополнить седан. По словам главы «Москвича», завод рассматривает этот вариант и планирует в следующем году постараться расширить модельный ряд за счёт седана.

Что «Москвич» выпускает сегодня

Сейчас модельный ряд завода делится на две части. Основу составляют локализованные версии китайских автомобилей JAC: кроссоверы «Москвич 3» и «Москвич 8», лифтбек «Москвич 6», а также электромобиль «Москвич 3е».

Вторая — новая линейка «М», продажи которой стартовали в марте 2026 года. В неё входят два кроссовера, созданные уже на платформах MG: пятиместный «Москвич М70» и флагманский семиместный «Москвич М90».

М70 предлагается с 1,5-литровым турбомотором на 150 л.с. и семиступенчатым «роботом» либо с 2,0-литровым двигателем на 200 л.с. и девятиступенчатым автоматом. М90 оснащён безальтернативной связкой из двухлитрового турбомотора, автомата и полного привода. По итогам сентября число владельцев автомобилей линейки «М» превысило тысячу человек.

Таким образом, кабриолет в планах есть, но пока — в отдалённой перспективе и после появления седана.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной