Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачёв протестировал российский электромобиль «Атом» во время отраслевого Дня электромобильности в Москве. После нескольких кругов по треку он отметил отзывчивость и динамику машины, а также необычные цифровые решения в салоне, где привычную комбинацию приборов заменяют сенсорный экран на руле и проекционный дисплей на лобовом стекле.
Отдельно глава госкорпорации отметил цифровую концепцию машины. Разработчики позиционируют «Атом» как умный гаджет на колёсах. По словам Лихачёва, к некоторым решениям ещё нужно привыкнуть, но сама идея ему понравилась.
Вместо привычной комбинации приборов в «Атоме» используется сенсорный экран на руле, а часть информации проецируется на лобовое стекло с помощью системы AR HUD. В поле зрения водителя проецируют скорость, режим движения, маршрут, уведомления и сведения о мультимедиа. Идея заключается в том, чтобы водитель мог получать нужную информацию, не переводя взгляд на отдельный экран в салоне.
Очень гармоничная и эргономичная панель управления, где на самом деле и приборов-то нет. К этому надо привыкнуть, мне кажется, это что-то уже из дополненной реальности.
При этом дальнейшее развитие автомобиля будет зависеть и от запросов покупателей. Лихачёв рассказал, что компания «Кама» создаёт универсальную платформу, на основе которой можно выпускать машины с разными типами кузова. Сейчас речь идёт о городском автомобиле среднего класса, а возможные дополнительные варианты модельного ряда предстоит определить с учётом отзывов пользователей.
Отдельное внимание глава «Росатома» предложил уделить молодым водителям. По его словам, представления о машине мечты у старшего поколения и сегодняшних восемнадцатилетних заметно различаются. Поэтому при развитии модели разработчикам важно учитывать запросы именно молодых автомобилистов.