Минимум кнопок: представлены цифровые интерфейсы электромобиля «Атом»

Сенсорный экран на руле, система AR HUD и упрощённые элементы управления делают взаимодействие с автомобилем интуитивно понятным

Разработчики электромобиля «Атом» показали интерфейсы, используемые в нём. Подчеркивается, что в концепции электрокара важное место занимают те интерфейсы, которые направлены на снижение отвлекающих факторов и упрощение управления.

Одной из ключевых особенностей является сенсорный экран, встроенный прямо в руль. Этот экран, работающий на основе операционной системы Android с дополнительным программным обеспечением от «Атома», позволяет водителю контролировать такие функции, как климат-контроль, мультимедиа и систему помощи водителю ADAS. Однако важно, что во время движения экран приглушается для безопасности водителя, а интерфейс настроен так, чтобы минимизировать необходимость отвлекаться от дороги — управление осуществляется с помощью свайпов и кнопок. Водительские профили, которые включают настройки кресла, зеркал и HUD, загружаются из облака, что позволяет адаптировать автомобиль под каждого пользователя.

Дополнительно, на лобовом стекле автомобиля реализована система дополненной реальности (AR HUD), которая отображает важную информацию, такую как скорость и маршрут, не перегружая визуальное поле водителя. Проекция на стекле регулируется по яркости и углу, что помогает лучше сосредоточиться на дороге.

Для упрощения управления в «Атоме» отсутствуют традиционные рычаги поворотников и дворников — эти функции выполняются с помощью кнопок на руле. Это решение также направлено на минимизацию количества элементов в салоне. Важным аспектом является и исключение кнопок для пассажиров — они могут изменять настройки только если подключены через смартфон.

Электронное зеркало заднего вида также представляет собой новаторский элемент. Вместо традиционного зеркала используется экран с высоким разрешением, который подключен к камерам автомобиля. Это решение предоставляет улучшенный обзор и позволяет водителю переключаться между режимами отображения камеры и стандартного зеркала.

Кроме того, в «Атоме» предусмотрены световые и звуковые индикации, а также тактильная обратная связь на руле для повышения безопасности и комфорта водителя.

Приложение для смартфона позволяет пользователю отслеживать состояние автомобиля, а также использовать его в качестве ключа для доступа в салон.

Читайте материалы по теме:

Запуск автомобилей «Атом» на мощностях завода «Москвич»: подготовка к массовому производству

В тёмном и светлом: представлена окончательная версия интерьера российского электромобиля «Атом»

Электромобиль «Атом» намерен выйти на глобальный рынок

10:00 Новости
Музыка, навигация и камеры: АвтоВАЗ раскрыл, чем водители Lada пользуются в мультимедиа чаще всего Производитель изучил привычки владельцев и назвал наиболее популярные возможности штатных интерактивных комплексов
09:00 Новости
Старая Lada Niva Travel ушла в прошлое: АвтоВАЗ снял с производства версию с мотором 1,7 литра На смену 83-сильной версии пришёл вариант на 90 л.с., а вместе с ним — более сотни технических доработок
31 мая 11:12 Новости
Новый автодом на базе Sollers SF5 показали в России Кемпер получил дизельный двигатель, автоматическую коробку передач и полноценную жилую зону
31 мая 08:30 Новости
Электромобили рискуют попасть под новые штрафы: с 1 июня подземная парковка станет проблемой Новые требования МЧС затронут не только зарядные станции, но и сами места стоянки «электричек»
31 мая 07:17 Новости
Машина не заведётся, если в салоне пахнет спиртным: в России готовят новую систему безопасности Автомобилям хотят блокировать двигатель из-за паров алкоголя в салоне
Источники:
«Атом»

Сейчас на главной

Российский дрон «ИнноСпектор» бросил вызов зарубежным аналогам: шахты Казахстана получили 3D-карты на глубине до 900 метров
34 секунды назад

Разработка Университета Иннополис впервые провела масштабную инспекцию рудников за рубежом и показала преимущество по скорости обработки данных и мобильности