Средняя выплата по ОСАГО в России за январь — август 2026 года выросла на 10,3%, до 126 351 рубля, тогда как средняя стоимость годового полиса увеличилась на 6,8%, до 7761 рубля. Данные приводит Российский союз автостраховщиков (РСА). Участники рынка связывают давление на систему с подорожанием запчастей, судебными взысканиями и недостаточностью компенсаций для полноценного ремонта.

В августе средняя выплата достигла 141 679 рублей. По данным РСА, за первые восемь месяцев страховщики собрали 228,4 млрд рублей премий, а общая сумма выплат составила 178,6 млрд рублей. Последний показатель включает судебные расходы и выплаты из компенсационного фонда. Следовательно, сборы пока превышают выплаты, однако средняя компенсация растёт быстрее средней стоимости годового полиса.

С 19 сентября 2026 года действуют обновлённые справочники стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ, используемые при расчёте страхового возмещения. По оценке РСА, запчасти в среднем подорожали примерно на 8–10%, а для европейских автомобилей рост может достигать 13–15%. В союзе рассчитывают оценить влияние новых справочников на выплаты к декабрю или началу 2027 года.

Ещё одна проблема — расхождение между страховой компенсацией и фактическими затратами на восстановление машины. При денежной выплате износ деталей учитывается по установленной методике, поэтому полученной суммы может не хватить на новые запчасти. По данным РСА, доля выплат, достигающих установленного лимита в 400 тыс. рублей, приблизилась к 10%. При этом в 2025 году в российские суды поступило 97 тыс. дел о взыскании страхового возмещения по ОСАГО — на 9,6% больше, чем годом ранее.

Страховщики выступают за изменение правил натурального возмещения и ограничение взысканий сверх страхового лимита. Однако представители автомобилистов указывают, что пересмотр тарифов и справочников сам по себе не решит проблему, если компенсация продолжит отставать от реальной стоимости ремонта. На этом фоне отрасль рассчитывает и на контроль наличия полисов с помощью дорожных камер, который, по заявлению представителя РСА, находится на завершающей стадии подготовки.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Новый терминал аэропорта Благовещенска принял первые рейсы из Вьетнама: что изменится для пассажиров

Новый терминал аэропорта Благовещенска принял первые рейсы из Вьетнама: что изменится для пассажиров

На международных направлениях установили биометрические системы паспортного контроля, а пропускная способность объекта составляет 400 человек в час

Третья колонна больше не нужна: «Роснефть» испытала новую схему бурения на Юрубчено-Тохомском месторождении

Третья колонна больше не нужна: «Роснефть» испытала новую схему бурения на Юрубчено-Тохомском месторождении

Конструкцию планируют использовать ещё на 20 скважинах Намакарской залежи, где мощность газового пласта достигает 100 метров