Робот РЖД сам отпустил тормоза почти у 5 тысяч вагонов: опасную работу отдали машине

Гусеничная платформа с манипулятором и камерами прошла приёмочные испытания на станции в Челябинске

РЖД провели приёмочные испытания робота, который самостоятельно отпускает и проверяет тормоза у грузовых вагонов. Испытания прошли на сортировочной станции Челябинск-Главный в рамках проекта «Цифровая железнодорожная станция». За время испытаний робот выполнил такие операции почти с 5 тыс. вагонов.

Отечественный робот для автоматического отпуска и проверки тормозов грузовых вагонов Источник изображения: Телеграмма РЖД // Скриншот видео РЖД

Отпуск тормозов — одна из операций, которые выполняются с вагонами на сортировочных станциях перед дальнейшей работой с составом. Роботизация нужна для того, чтобы убрать человека с опасного участка и ускорить обработку составов.

Комплекс разработан АО «НИИАС» совместно с российскими производителями робототехники. Он установлен на мобильной платформе на гусеничном ходу и самостоятельно перемещается между железнодорожными путями. Для навигации робот использует лидары и камеры технического зрения, а необходимые действия с тормозами выполняет манипулятор.

Отечественный робот для автоматического отпуска и проверки тормозов грузовых вагонов Источник изображения: Телеграмма РЖД // Скриншот видео РЖД

Сейчас такие комплексы размещают в парках станции Челябинск-Главный. В дальнейшем РЖД планирует использовать технологию ещё на 25 ключевых сортировочных станциях.

НИИАС начал создавать экспериментальный образец комплекса для отпуска тормозов грузовых вагонов ещё в 2020 году. С сентября 2020-го по январь 2021-го институт проводил его зимние испытания в различных погодных условиях. В 2024 году НИИАС начал опытно-конструкторскую работу по разработке робототехнического комплекса для выявления трещин в литых деталях и отпуска тормозов грузовых вагонов.

Читайте ещё материалы по теме: