С 1 октября российские маркетплейсы начнут работать по новым правилам платформенной экономики. Одно из самых заметных изменений для покупателей касается цен: площадки должны раскрывать стоимость товара без скидки, которая появляется только при использовании карты или другого платёжного инструмента определённого банка.

Иными словами, покупателю станет проще понять, сколько товар стоит сам по себе и какую выгоду ему дают именно за выбранный способ оплаты. Споры вокруг таких скидок шли давно: банки критиковали привязку более низкой цены к картам финансовых организаций, связанных с самими маркетплейсами, тогда как площадки считали это обычной программой лояльности.

Изменения затронут не только цены. Маркетплейсы должны проверять сведения о продавцах через государственные реестры и систему идентификации, а данные о товарах — сверять с государственными информационными системами, в том числе по маркировке, сертификатам и декларациям соответствия.

Новые правила также усиливают контроль за товарами, для продажи которых необходимы разрешительные документы. Покупателям дополнительно дадут возможность предъявлять через площадку требования продавцам о возврате денег и возмещении убытков за некачественный товар.

За нарушения требований к информации в карточках товаров предусмотрена административная ответственность. Для юридических лиц штраф за отдельные нарушения может достигать 100 тысяч рублей.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия