Инженер из Краснодара Александр Лёгкий разработал и запатентовал установку, которая предназначена для выработки электроэнергии за счёт энергии воздушного потока, подаваемого тягодутьевым вентилятором к горелочному устройству. Устройство устанавливается в напорный патрубок между вентилятором и горелкой.

Внутри патрубка инженер предложил разместить основной аэродинамический канал в форме двухсторонней воронки. Сначала канал сужается, затем поток проходит через наименьшее сечение с установленной воздушной турбиной, после чего канал расширяется и направляет воздух к горелочному устройству. Вал турбины соединён с ротором асинхронного генератора.

Главная особенность конструкции — расположенный параллельно основному каналу обводной воздушный канал с регулируемыми жалюзийными заслонками.

Если турбину потребуется остановить из-за неисправности или ремонта либо потребуется увеличить расход воздуха на горелку, электропривод открывает жалюзийные заслонки. Поток направляется в обводной канал и проходит к горелочному устройству в обход турбины.

Лёгкий также предусмотрел защиту лопаток турбины: в одном из вариантов они выполняются из легированной стали и покрываются карбидом титана методом ионного легирования. Согласно описанию полезной модели, покрытие должно повышать стойкость лопаток к эрозионному и коррозионному воздействию влажного и запылённого воздушного потока.

От редакции «Первого технического»: главное техническое требование к такой схеме — сохранить необходимый расход воздуха после установки турбины. Воздушная турбина отбирает часть энергии потока и одновременно создаёт дополнительное аэродинамическое сопротивление. Поэтому экономический эффект нельзя оценивать только по мощности генератора: необходимо учитывать дополнительную нагрузку на вентилятор, КПД турбины и генератора, а также изменение расхода и давления воздуха.

В опубликованном патенте таких расчётов нет. Авторы заявляют повышение энергоэффективности системы, однако независимых данных о фактической электрической мощности установки и её суммарном энергобалансе в документе не приведено.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования