Ульяновский автозавод рассматривает сразу три архитектуры для будущего преемника «Буханки» — от сохранения нынешней платформы с новым кузовом до создания нового автомобиля на базе Sollers Argo. О вариантах рассказал гендиректор УАЗа Ильнур Сахабиев.

До конца 2026 года завод рассчитывает подготовить технические концепции и предварительную оценку инвестиций, после чего выберет направление дальнейшей работы.

Первый вариант предполагает сохранить платформу нынешней «Буханки», но полностью заменить кузов. На заводе при этом отмечают проблему стоимости: создание новой штампованной конструкции потребует значительных вложений, а сочетание нового кузова со старой агрегатной базой вызывает вопросы с точки зрения проекта.

Второй путь — вернуться к идее УАЗ-3165 «Симба», но уже в переработанном виде. В этом случае предполагается использовать платформу «Патриота» и создать для неё оригинальный кузов.

Третий вариант связан с Sollers Argo: инженеры рассматривают возможность использовать его архитектуру для создания однообъёмного автомобиля формата вэна.

Окончательное решение должно появиться после сравнения технической и экономической составляющих вариантов. При этом сам нынешний автомобиль пока остаётся в производственной программе: ещё в апреле УАЗ заявлял, что не планирует сворачивать выпуск «Буханок» из-за сохраняющегося спроса

Отдельно Сахабиев рассказал о перспективе автоматической трансмиссии для обновлённого «Патриота». По его словам, автомобиль получит 8-ступенчатую АКПП в сочетании с собственным бензиновым двигателем. Глава УАЗа не назвал двигатель напрямую, поэтому связывать эту конфигурацию именно с ЗМЗ Pro пока нельзя.