КамАЗ планирует начать серийный выпуск туристических автобусов в 2027 году, однако КАМАЗ-52229 пока остаётся на стадии испытаний. Об этом генеральный директор компании Сергей Когогин сообщил на полях выставки коммерческих автомобилей Comtrans в Казани. По его словам, план по запуску в серию сохраняется, но окончательные решения будут принимать по результатам испытаний.

Проект уже вышел за пределы единичного прототипа: в 2026 году была собрана опытно-промышленная партия КАМАЗ-52229. В декабре 2025 года Когогин говорил о планах выпустить её в первой половине 2026 года и поставить первую партию «Газпрому».

КАМАЗ-52229 относится к поколению А5 и рассчитан на работу на компримированном природном газе. Автобус получил газовый двигатель КАМАЗ мощностью 235 кВт и роботизированную коробку передач. Газовые баллоны общим объёмом 1110 л обеспечивают запас хода не менее 500 км.

Модель впервые показали на Петербургском международном газовом форуме в 2025 году. В салоне предусмотрены пассажирские сервисные блоки, USB-разъёмы, климат-контроль, система помощи водителю, кухонный блок с холодильником и туалет; для водителя предусмотрено спальное место.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Базовая лодка проекта 02450 длиной 10,48 м изначально создавалась для высадки десанта и огневой поддержки в прибрежной зоне

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

5 проектов предусматривают строительство 4370 км линий мощностью до 1,5 ГВт в 2030–2036 годах. Правительство поручило подготовить предложения по развитию технологии