Российский электропогрузчик АНТ 1000Е готовят к испытаниям в условиях сахалинской зимы. Опытную эксплуатацию планируют провести с середины ноября до конца декабря на территории завода строительных материалов в Южно-Сахалинске.

Технике предстоит работать при отрицательных температурах, снежном покрове и высокой влажности. Такой режим позволит проверить, насколько электропогрузчик сохраняет рабочие характеристики в условиях, заметно отличающихся от испытаний в европейской части России.

До этого АНТ 1000Е уже прошёл испытания в Санкт-Петербурге, Москве и Коврове. На Сахалине проверят его работу именно в осенне-зимний период.

Электропривод не имеет выхлопных выбросов при работе и значительно тише дизельных аналогов. Это позволяет использовать машину на закрытых складах и других объектах с ограниченной вентиляцией, а электропривод требует меньше обслуживания.

Выбор Сахалина связан и с развитием местной зарядной инфраструктуры. В регионе уже развернуто более 300 зарядных станций для электромобилей, что упрощает эксплуатацию электрической техники.

Параллельно стороны обсудили создание версии АНТ на газомоторном топливе. Отдельно рассмотрели возможность применения отечественной энергоустановки АПН-30 в коммунальном хозяйстве и нефтегазовом секторе региона.

Главным испытанием для АНТ 1000Е станет предстоящая сахалинская зима. Если погрузчик сохранит надёжность при морозе, снеге и высокой влажности, результаты испытаний могут подтвердить возможность его эксплуатации в северных регионах.